1. Ketika tingkat pengemasan kontainer pengiriman yang disesuaikan mencapai 90%, perlu lebih berhati -hati dalam pengemasan.
2. Setelah wadah diseret, periksa terlebih dahulu, periksa nomor kotak dengan kertas kontainer, jaga agar segel timbal yang diberikan kepada Anda oleh pengemudi, dan tuliskan nomor segel timah.
3. Dalam hal apa pun, ketika barang dimuat ke dalam wadah pengiriman yang disesuaikan, berat barang yang dimuat dalam wadah laut tidak dapat melebihi kapasitas pemuatan maksimum wadah, yaitu, jumlah total wadah dikurangi dengan berat diri dari wadah. Dalam keadaan normal, berat total dan berat mati akan ditandai di pintu wadah.
4. Kepadatan unit dari setiap wadah pengiriman tetap, jadi saat memuat jenis barang yang sama di dalam kotak, selama Anda tahu kepadatan barang, Anda dapat menentukan apakah itu berat atau ringan.
5. Saat memuat, seimbangkan beban di bagian bawah kotak, terutama secara ketat mencegah pusat gravitasi beban berada di satu ujung.
6. Hindari beban terkonsentrasi. Misalnya, saat memuat barang -barang berat seperti mesin dan peralatan, bagian bawah kotak harus ditutupi dengan papan kayu dan bahan bantalan lainnya untuk menyebarkan beban sebanyak mungkin.
7. Saat menggunakan pemuatan manual, perhatikan apakah ada instruksi pemuatan dan pembongkaran pada paket seperti "tidak terbalik", "datar", "vertikal", dll. Pastikan untuk menggunakan alat pemuatan dengan benar, dan kait tangan tidak dapat digunakan untuk barang yang dibundel. Barang di dalam kotak harus dimuat dengan rapi dan erat. Untuk barang -barang yang mudah diikat secara longgar dan mengemas barang -barang rapuh, gunakan bantalan atau tempatkan kayu lapis di antara barang -barang untuk mencegah barang bergerak di dalam kotak. Pengingat hangat dari Perusahaan Pengiriman Kontainer Pengiriman: Kecuali ada situasi yang jelas, tidak mudah menerima saran Porter - berkali -kali, saran ini untuk kenyamanan penghematan tenaga kerja, daripada pemuatan kabinet yang wajar.
8. Saat memuat kargo palet, perlu untuk secara akurat memahami dimensi internal wadah dan dimensi eksternal dari kemasan kargo, sehingga dapat menghitung jumlah potongan yang dimuat, sehingga dapat meminimalkan pengabaian dan memuat lebih banyak kargo.
9. Saat menghitung rencana pemuatan kabinet, ingatlah bahwa ada besi sudut yang menonjol dari sudut kiri atas/kanan atas wadah pengiriman, dan ruang sekitar 10x10x15cm harus dibiarkan.
10. Karton bukan bagian standar. Sebelum memuat kabinet, benar -benar mengukur ukurannya, jangan hanya mengandalkan data asli pabrik karton. Selain itu, dalam banyak kasus, tengah karton yang diisi dengan barang akan sedikit dinaikkan daripada sisi. Oleh karena itu, lebih bijaksana untuk menjaga celah sekitar dua sentimeter di sekitar bagian dalam wadah saat menghitung.
11. Karton elastis, dan secara alami akan lebih padat setelah ditumpuk. Sebelum memuat kabinet, berkomunikasi dengan memuat dan membongkar mandor untuk membiarkannya memiliki pemahaman umum tentang rencana pemuatan kabinet. Tapi jangan mengendur karena ini, dan perhatikan mengawasi di samping.
12. Saat berkemas dengan truk forklift, itu akan dibatasi oleh ketinggian pengangkatan mesin yang bebas dan ketinggian tiang. Oleh karena itu, ketika kondisi memungkinkan, forklift dapat memuat dua lapisan sekaligus, tetapi harus ada celah tertentu antara sisi atas dan bawah.
13. Umumnya, truk forklift dengan kapasitas pengangkatan 2 ton umumnya digunakan, dan ketinggian pengangkatan bebasnya sekitar 1250px. Tetapi ada juga truk forklift dengan ketinggian pengangkatan gratis penuh. Mesin semacam ini tidak terpengaruh oleh ketinggian pengangkat tiang selama ketinggian kotak diizinkan, dan dapat dengan mudah menumpuk dua lapisan barang. Selain itu, juga harus dicatat bahwa harus ada selip di bawah barang sehingga garpu dapat ditarik keluar dengan lancar.
14. Barang tidak boleh dikemas telanjang, setidaknya mereka harus dikemas. Jangan menghemat ruang secara membabi buta dan menyebabkan kerusakan pada barang. Barang biasa juga akan dikemas.
Telepon
Komentar
（0）