Kontainer pengiriman yang disesuaikan adalah perangkat penting untuk memuat barang dengan spesifikasi standar. Dengan pengembangan berkelanjutan perdagangan global dan pertumbuhan berkelanjutan industri logistik, pengiriman kontainer telah menjadi salah satu sarana transportasi yang sangat diperlukan dalam transportasi logistik internasional. Menurut berbagai jenis kargo, ukuran, bobot dan persyaratan khusus, ada berbagai jenis wadah laut. Artikel ini akan memperkenalkan Anda pada jenis dan karakteristik kontainer pengiriman.

1. Wadah kargo kering
Wadah kargo kering adalah wadah pengiriman yang digunakan untuk mengangkut kargo kering umum, dan biasanya dibagi menjadi wadah standar (20 kaki dan 40 kaki), wadah kabinet tinggi (40 kaki, 45 kaki) dan ukuran lainnya. Wadah kargo kering terutama digunakan untuk mengangkut bijih besi, silika, pupuk, kayu, bahan kimia dan barang -barang lain yang tidak memerlukan pendinginan dan penanganan khusus. Konstruksi wadah -wadah ini kuat, tahan lama dan tidak rentan terhadap kerusakan selama penggunaan.
2. Wadah yang didinginkan
Wadah berpendingin adalah wadah yang dilengkapi dengan peralatan cryogenic yang dapat membuat kargo tetap dingin selama transportasi jangka panjang. Wadah berpendingin umumnya dibagi menjadi dua jenis: nitrogen mekanis dan cair. Wadah pendingin mekanis menggunakan sistem pendinginan mekanis, sementara wadah nitrogen cairan menggunakan pemrosesan nitrogen cair untuk mempertahankan suhu rendah. Wadah berpendingin banyak digunakan untuk mengangkut berbagai komoditas yang mudah rusak, mudah rusak, dan mudah rusak, seperti buah -buahan, sayuran, daging, produk susu, obat -obatan, produk biokimia, dll. Dimensi wadah berpendingin sama dengan wadah standar, dan ada dua spesifikasi 20 kaki dan 40 kaki.
3. Wadah curah (wadah datar)
Wadah curah sering disebut sebagai wadah flatbed. Mereka adalah pembawa kargo massal yang dipasang di sepanjang dasar datar dan diikat dengan kabel baja. Wadah tempat tidur datar umumnya tidak memiliki panel dinding tetap dan penutup atas dan bawah, dan dapat dimuat dan diturunkan dengan sangat cepat dan nyaman. Mereka terutama digunakan untuk mengangkut barang -barang besar, peralatan, mesin, batubara, baja dan kargo curah lainnya, seperti mesin konstruksi raksasa, kapal, rak jaringan tinggi dan sebagainya.
4. Wadah Top Buka
Kontainer atas terbuka adalah wadah dengan atasan yang dapat dilepas yang terutama digunakan untuk mengangkut barang yang tidak mudah dimasukkan ke dalam wadah standar dengan ketinggian yang lebih kecil, seperti bahan konstruksi, mesin besar, kayu, lembaran plastik, dll. Barang -barang ini kadang -kadang perlu dimuat atau dibongkar ke atas, sehingga bagian atas wadah terbuka menggunakan container atas menggunakan bagian atas yang mudah dilepas untuk memfasilitasi facilitate di bagian atasnya, di bagian atas wadah atas menggunakan bagian atas yang mudah dilepas.
5. Wadah tangki
Wadah tangki juga dikenal sebagai wadah tangki cair atau tangki yang dimasukkan. Wadah tangki terutama digunakan untuk penyimpanan yang aman dan efektif dan transportasi kargo khusus seperti cairan, barang kering non-fluida dan barang-barang berbahaya, seperti minyak mentah, bahan kimia, minyak makanan, air murni, dll. Ada berbagai jenis wadah tangki, termasuk wadah tangki umum, wadah tangki kimia, dan banyak lagi.
6. Wadah Lemari
Wadah lemari, juga dikenal sebagai wadah lemari. Dinding partisi pelat baja dibangun di satu area wadah, dan ada rel pakaian di dinding partisi, yang dapat digunakan untuk menyimpan dan mengangkut pakaian dan tekstil seperti lemari pakaian. Wadah pakaian umumnya menggunakan wadah setinggi 20 kaki, yang dapat digunakan untuk menjaga pakaian tetap kering dan tidak rusak, dan meningkatkan kualitas pakaian selama transportasi.
Ini adalah jenis utama dari kontainer pengiriman, masing -masing dengan desain, ukuran, tujuan, dan karakteristiknya yang unik. Dengan memilih jenis wadah yang paling sesuai dengan kebutuhan, kami dapat mengangkut barang dengan cara yang lebih efisien, yang juga akan membawa lebih banyak kenyamanan dan manfaat bagi manajemen logistik kami.
Komentar
(0)